Enquête
Au Havre, en toute opacité, le nouveau terminal méthanier de Total déjà à l’abandon
Voilà près de onze mois que le terminal méthanier flottant de Total n’importe plus aucun gaz naturel liquéfié en France. Installé au Havre par le biais d’une procédure d’urgence opaque, le terminal tant réclamé brille aujourd’hui par son inutilité. Une question subsiste : pourquoi le conserver ?
Il était indispensable. Un impératif pour la sûreté du pays. L’urgence d’installer un nouveau terminal méthanier flottant au Havre ne faisait aucun doute pour le gouvernement en 2022. Mais aujourd’hui, le port normand accueille un géant silencieux, posé comme un fantôme quai de Bougainville. Moins de deux ans après sa mise en service, le Cape Ann, navire qui devait servir de terminal méthanier flottant pour l'importation de gaz naturel liquéfié (GNL), ne fonctionne déjà plus. Depuis le 25 juillet 2024, aucune livraison de gaz n’est arrivée dans les cuves du bateau. Du côté de l’exploitant TotalEnergies, pas de réaction publique. « Ça reste un mystère…», souffle François Auber, maire de Saint-Jouin-Bruneval, commune de la banlieue havraise. Malgré les requêtes de l’...
