«Il semblait avéré […] que le trafic envisagé permettrait aux financiers publics de récupérer [leur] investissement », écrivait Lætitia Sanchez, présidente du groupe Normandie Écologie EELV, au président centriste de la Région, le 21 avril 2020, s’inquiétant que « le trafic n’étant pas au rendez-vous » sur l’A150, la collectivité ne puisse jamais récupérer sa part. Le 2 juillet, Hervé Morin lui répondait : « La subvention ne constitue pas un prêt qui serait nécessairement retournée aux financeurs publics. » Prolongez votre lecture !
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